|
< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 >
( record bevat 9 afbeeldingen; getoond wordt: Klik op bovenstaande afbeelding voor een 100% weergave |
|
| Foto nummer | : | 16129 |
|---|---|---|
| Titel | : | E33 staat weer op de rails |
| Plaats | : | Nieuwleusen |
| Adres (of locatie) | : | Palthehof |
| Datering | : | 29-januari 2020 |
| Omschrijving | : | Van links naar rechts. Jan Huzen, Geert Schoemaker, Gerard Kerpel, Thijs Visscher, Jan Schuurman en Wim Schoemaker. Foto 8 en 9 komen uit de Dedemsvaartsche Courant, jan. en febr. 1920. Een 112 jaar oude tramwagon van de Dedemsvaartsche Stoomtramweg Maatschappij (DSM) is weer helemaal opgeknapt. Het restauratieteam van de historische vereniging Ni'jluusn van vrogger heeft de klus geklaard in krap drie jaar. Het rijtuig staat nu op de plek waar hij de komende jaren kan schitteren: op een stuk spoorlijn naast museum Palthehof .Of ze het nog eens zouden doen? ,,Ja hoor", is het resolute antwoord van Jan Huzen. ,,Maar dan wel graag een heel ander model, voor de afwisseling", voegt Gerard Kerpel eraan toe. ,,En met ditzelfde team graag, want we zijn goed op elkaar ingespeeld." Met andere woorden: de zes restaurateurs hebben er plezier in gehad, in hun wekelijkse klusochtend - vaak op dinsdag, soms ook op donderdag - waarop ze de historische tramwagon hebben opgeknapt tot een zeer toonbaar voertuig. Dat bovendien in vrijwel alle opzichten voldoet aan de historische accuratesse. ,,Want zo pietje-precies zijn we wel", zegt Geert Schoemaker. ,,We wilden het zo authentiek mogelijk. Voor onszelf, maar ook om te voorkomen dat we achteraf een heleboel commentaar zouden krijgen. Want het is natuurlijk wel een tramwagon die daadwerkelijk in deze regio gereden heeft. Het was een goederenwagon op de spoorlijn tussen Zwolle en Ter Apel." De wagon reed van 1907 (bouwjaar) tot 1947, het jaar waarin de dienstregeling officieel werd opgeheven. Al werd het voertuig naderhand ook nog sporadisch ingezet. Tot het een andere bestemming kreeg: ontdaan van zijn wielen werd de wagon als tuinhuisje neergezet bij een woning in Nieuwleusen. Daar werd hij drie jaar geleden herontdekt als een object van historische waarde. Vermolmde planken De wagon, die na onderzoek het unieke serienummer E33 bleek te hebben, werd uit de tuin getakeld en versleept naar de grote loods van Klaas Stegeman aan de Bijkersweg. En later naar de schuur van Jan Schuurman aan het Zandspeur. Daar werd het voertuig, met vermolmde planken en verroeste balken, stukje bij beetje weer teruggebracht in zijn originele staat. Een karwei waar niet alleen vakkundig handwerk aan te pas kwam, maar ook de nodige naspeuringen in archieven. ,,Alles is gereconstrueerd aan de hand van bouwtekeningen, die ik maakte aan de hand van historische foto's", vertelt Geert Schoemaker, die van jongs af aan geïnteresseerd is in alles wat over een spoor rijdt. Het zestal - gecompleteerd door Thijs Visscher, Jan Schuurman en lasser Wim Schoemaker - kwam op allerlei manieren aan de benodigde materialen, vaak bij toeval. In Katwijk, waar een vergelijkbare tramwagon was opgeknapt, werd gekeken naar deuren. ,,Die zaten er bij ons niet meer in. En in die loods stonden wielen van een tram die vroeger had gereden tussen Arnhem en Utrecht. Standaard wielen van dezelfde spoorbreedte als bij ons, en die mochten we gebruiken'', vertelt Schoemaker. ,,Dat was een geweldige meevaller, want de wielen van onze tramwagon waren destijds zonder pardon door een schroothandelaar met een snijbrander verwijderd." Enkele dagen geleden werd het gevaarte overgebracht naar museum Palthehof. Daar werd het met een shovel op het al eerder klaargelegde stuk spoorrails geplaatst. Een minutieus karwei, dat binnenkort wordt gecompleteerd door de toevoeging van het onderstel en de los- en laadplaats. En daarna? Huzen, lachend: ,,We hebben al afgesproken dat we volgende week zaterdag een biertje gaan drinken op de goede afloop." Van HANS KEESMAAT Naam wordt uitgelicht. De tramwagon wordt op 4 april in gebruik genomen als ‘verhalenwagen’. Dat gebeurt bij de opening van de expositie over de bevrijding in museum Palthehof en de ingebruikneming van de ‘archeokuil’, waar de schooljeugd kan zoeken naar schatten. De donkerbruine DSM-wagon is af, op een opvallend onbeschilderde plank aan de binnenkant na. De reden: daarop is – met enige moeite – een naam te lezen, waarschijnlijk van ene Jan Vos uit Klazienaveen, en het jaartal 1942. ,,Wellicht dat er goederen van hem in deze hoek waren opgestapeld, maar het kan ook met de oorlog te maken hebben. Dat onderzoeken we nog, samen met de historische vereniging in Klazienaveen”, aldus Geert Schoemaker. Zijn vrouw Aartje is handschriftdeskundige en wil proberen de letters te kalligraferen om ze zo te bewaren voor het nageslacht. |
| Fotograaf Disclaimer
Museum Palthehof verricht de
gebruikelijke inspanning om te
voorkomen dat materiaal vallend onder
copyrights wordt gepubliceerd.
Eventuele rechthebbenden verzoeken wij contact
met ons op te nemen zodat wij het materiaal
kunnen verwijderen.
EXIT
|
: | Hans Keesmaat |
| Collectie-Map | : | |
| Rubriek | : | PALTHEHOF |
| Subrubriek | : | Entree en tramwagon |
| Categorie | : | Foto: kopie |
| locatie van de foto | : | |
| Extra Foto's | : | 16129-a.jpg;16129-f.jpg;16129-d.jpg;16129-e.jpg;16129-b.jpg;16129-c.jpg;16129g.jpg;16129h.jpg |
|
|
||
Record aangepast: 14 november 2021